SAE J20 EPDM-versterking Automotive koelvloeistofslang voor koelsysteem
Product: | SAE J20 EPDM-versterking Automotive koelvloeistofslang voor koelsysteem |
Item nr.: | JBD-D011 |
Grootte & Vorm: | binnendiameter 2 mm; Aangepast zoals vereist. |
Materiaal: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/GAREN/EPDM |
Structuur: | 1-3 lagen |
Kleur: | zwart |
Standaard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM enzovoort |
Sollicitatie | gebruik in koelsysteem in auto's, vrachtwagens, motorfietsen, ATV's, motoren, buitenstroomapparatuur, elektrische machines, enz. |
Verzendpoort: | Xiamen |
OEM/ODM | Geaccepteerd |
Pakket | PE zak + doos + pallet |
Betaalvoorwaarden | T/T, L/C, Western Union |
Fabriek | ISO/IATF16949 geregistreerd |
Technische teams | 30+ jaar ervaring |
Voorbeeld levertijd: | 7-15 dagen |
Productie doorlooptijd | 20-30 dagen |
OEM & ODM:
SAE J20 EPDM-versterking Automotive koelvloeistofslang kan worden geaccepteerd als OEM en OEM volgens de tekeningen, monsters en andere specificaties van de klant, die voldoen aan de vereisten volgens de norm van SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
SPECIFICATIE
Test rapport | ||||||
■ Materiaaleigenschapstest | Testnorm: | SAE J20 R4 D1 | ||||
■ Producteigenschapstest | ||||||
Materiaal: | EPDM KOELVLOEISTOFSLANG | |||||
Items testen (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Test conditie (SAE J20 R4 D1) | Inhoud testen | Eenheid | JBD Basiswaarde | ||
ORIGINELE STAAT | Kamertemperatuur 20℃~30℃ | HARDHEID | HS | 65 ± 10 | ||
TREKSTERKTE | MPA | ≥7 | ||||
VERLENGING | % | ≥250 | ||||
WARMTE OUDE TEST | 72H×125℃ | HARDHEID WIJZIGEN | HS | ±15 | ||
TREKSTERKTE VERANDERING | % | Maximaal: -20 | ||||
ULTIEME VERLENGING VERANDERING | % | Maximaal: -50 | ||||
COMPRESSIE SET | 72H×125℃ | COMPRESSIE TSET WIJZIGING | % | ≦70 | ||
KOELVLOEISTOF ONDERDOMPELING | Kookpunt*72h (112℃-115℃)*72H | HARDHEID WIJZIGEN | HS | ± 10 | ||
TREKSTERKTE VERANDERING | % | Maximaal: -20 | ||||
ULTIEME VERLENGING VERANDERING | % | Maximaal: -50 | ||||
VOLUME WIJZIGEN | % | -5~+20 | ||||
Adhesie tussen lagen | / | Adhesie tussen laag | KN/M | > 1.5 | ||
KOUDE FLEXIBILITEIT | -40℃×5h (180 graden x10 keer gebogen) | / | GEEN SCHEUREN | |||
Omtrekszwelling bij overdruk | Max. 10% opzwellen in de omtrek van de slang toegestaan bij een druk van 2xOP @ 110℃ interne temperatuur, gedurende 5 minuten. (OP:180kPa en -10kPa in tekening) | / | Geen lekkagescheuren of andere gebreken | |||
VACUM INVAL | Vacuüm voor 15s~30s @0.083 MPa; , De bal met een diameter van 0,8 keer de binnendiameter van de slang kan door de hele slang gaan | / | Geen lekkagescheuren of andere gebreken | |||
Lektest | cm3/s. | |||||
Burst-test | de snelheid waarmee de druk wordt uitgeoefend, mag niet minder zijn dan 2,0 MPa en niet meer dan 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Hoogste) | |||
OZON WEERSTAND | 40℃×50mpa×72H | / | GEEN SCHEUREN | |||
KINKTEST | % | <20% |
SOLLICITATIE
SAE J20 EPDM-versterking Automotive koelvloeistofslang wordt veel gebruikt in radiatorkoelsysteem / verwarmingssysteem / luchtreiniger-naar-motorverbindingen en andere watertoepassingen in auto's, vrachtwagens, terreinwagens (ATV's), motorfietsen, sneeuwscooters, motoren, buitenstroom Apparatuur en generatoren.
Onze unieke voordelen:
A: 30+ jaar ervaren professionele technische teams met een sterk R&D-centrum.
B: Krachtige capaciteit met een productiebasis van 4 fabrieken.
C: Stabiele kwaliteit en concurrerende prijs - Wij zijn een geïntegreerd bedrijf dat het raffinage- en mengproces van rubbergrondstoffen combineert en rubberproducten produceert met professionele technieken, evenals groothandel in rubbergrondstoffen.
D: Levertijd-20-30 dagen voor massaproductie.
Structuur van slang:
Proces van kwaliteitscontrole
Proces van productontwikkeling
Producten Verzamelen
Verpakking & verzending
Test rapport | ||||||
■ Materiaaleigenschapstest | Testnorm: | SAE J20 R4 D1 | ||||
■ Producteigenschapstest | ||||||
Materiaal: | EPDM KOELVLOEISTOFSLANG | |||||
Items testen (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Test conditie (SAE J20 R4 D1) | Inhoud testen | Eenheid | JBD Basiswaarde | ||
ORIGINELE STAAT | Kamertemperatuur 20~30 | HARDHEID | HS | 65 ± 10 | ||
TREKSTERKTE | MPA | ≥7 | ||||
VERLENGING | % | ≥250 | ||||
WARMTE OUDE TEST | 72H×125 | HARDHEID WIJZIGEN | HS | ±15 | ||
TREKSTERKTE VERANDERING | % | Maximaal: -20 | ||||
ULTIEME VERLENGING VERANDERING | % | Maximaal: -50 | ||||
COMPRESSIE SET | 72H×125 | COMPRESSIE TSET WIJZIGING | % | 70 | ||
KOELMIDDEL ONDERDOMPELING | Kookpunt*72h ik112-115ik*72H | HARDHEID WIJZIGEN | HS | ± 10 | ||
TREKSTERKTE VERANDERING | % | Maximaal: -20 | ||||
ULTIEME VERLENGING VERANDERING | % | Maximaal: -50 | ||||
VOLUME WIJZIGEN | % | -5~+20 | ||||
Adhesie tussen lagen | / | Adhesie tussen laag | KN/M | > 1.5 | ||
KOUDE FLEXIBILITEIT | -40×5uik180 graden × 10 keer gebogen | / | GEEN SCHEUREN | |||
Omtrekszwelling bij overdruk | Max 10% omtrekszwelling van de slang toegestaan bij een druk van 2xOP @ 110 interne temperatuur, gedurende 5 minuten. ikOP:180kPa en -10kPa in tekening) | / | Geen lekkagescheuren of andere gebreken | |||
VACUM INVAL | Vacuüm voor 15s~30s @0.083 MPa; , De bal met een diameter van 0,8 keer de binnendiameter van de slang kan door de hele slang gaan | / | Geen lekkagescheuren of andere gebreken | |||
Lektest | cm3/s. | |||||
Burst-test | de snelheid waarmee de druk wordt uitgeoefend, mag niet minder zijn dan 2,0 MPa en niet meer dan 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Hoogste) | |||
OZON WEERSTAND | 40×50mpa×72H | / | GEEN SCHEUREN | |||
KINKTEST | % | <20% |