Vorige week was BlackBerry's jaarlijkse analistentop.Sinds de hulpprogramma's van BlackBerry enQNXbesturingssysteem naar verwachting intensief zal worden gebruikt in de volgende generatie auto's, biedt dit evenement vaak een blik in de toekomst van auto's.Die toekomst komt heel snel, en het belooft bijna alles te veranderen wat we momenteel definiëren als een auto, van wie erin rijdt, tot hoe het zich gedraagt terwijl je het bezit.Deze veranderingen zullen naar verwachting ook het autobezit van particulieren drastisch verminderen.
Deze toekomstige auto's zullen steeds meer als computers met wielen erop gaan lijken.Ze hebben meer rekenkracht dan de supercomputers van een paar jaar geleden, zitten boordevol services en zijn voorgeladen met accessoires die je later kunt inschakelen.Het enige dat deze auto's gemeen zullen hebben met de auto's van nu is hun uiterlijk, en zelfs dat is niet zeker.Sommige van de voorgestelde ontwerpen zien eruit als rollende woonkamers, terwijl andere vliegen.
Laten we het hebben over de softwaregedefinieerde voertuigen (SDV's) die over slechts drie tot vier jaar op de markt zullen komen.Dan sluiten we af met mijn product van de week, ook van BlackBerry, dat perfect past bij de huidige conflicterende en veranderende wereld.Het is iets dat elk bedrijf en elk land nu zou moeten hebben geïmplementeerd - en het is van cruciaal belang voor de pandemische en hybride werkwereld waarin we momenteel leven.
De moeilijke reis van autofabrikanten naar de SDV
Softwaregedefinieerde voertuigen hebben de afgelopen twee decennia langzaam hun weg naar de markt gevonden en het was niet mooi.Dit toekomstige autoconcept, zoals ik hierboven opmerkte, is in feite een supercomputer met wielen die autonoom op en soms off-road kan navigeren als dat nodig is, vaak veel beter dan een menselijke bestuurder kan presteren.
Ik keek voor het eerst naar SDV's in de vroege jaren 2000 toen ik werd uitgenodigd om de OnStar-inspanning van GM te bezoeken, die aanzienlijke operationele problemen had.De problemen waren dat het management van OnStar niet afkomstig was uit de computerindustrie - en hoewel ze computerexperts inhuurden, wilde GM niet naar hen luisteren.Het resultaat was het opnieuw maken van een lange lijst van fouten die de computerindustrie in de afgelopen decennia had gemaakt en waarvan ze hadden geleerd.
Posttijd: 20 juni-2022